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掌握了这几个办法就能帮你解决吊车在作业时的吊钩旋转问题

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掌握了这几个办法就能帮你解决吊车在作业时的吊钩旋转问题

发布日期:2019-10-23 作者: 点击:

    无论起重机使用的钢丝绳是什么类型、规格和品牌,当受到应力时都会产生扭矩。扭矩是由钢丝绳的制造方法引起的。

    首先,钢丝螺旋缠绕在一起形成股,然后几股螺旋缠绕在一起形成钢丝绳。当受力后,钢丝和股都会被拉直,但吊装作业时钢丝绳的端头是固定着的,这样钢丝绳内就形成了扭矩。形成扭矩的另一根源是钢丝绳在使用一段时间后节距变长了,从而使其在端部固定的情况下,钢丝绳未受力便产生了扭矩,扭矩的存在使吊钩组件有旋转的趋势。 另一方面有许多外部因素直接导致吊钩旋转,例如吊装过程中的人力或风力等外力推动吊钩转动, 司机操作不稳以致吊钩和重物摆动导致吊钩旋转,吊钩的穿绕方式致使吊钩不平衡旋转等。

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    吊车作业防止吊钩旋转技巧

    方法一:

    吊车作业时,司机操作要平稳,起落钩和回转动作不要同时进行;

    方法二:

    钢丝绳尽量使用双数匹数,条件允许时尽量使用较多匹数,以减少单匹受力;

    方法三:

    当小型吊车有多个吊钩时,应尽可能使用滑轮直径较大的,滑轮直径越大稳定性就越好。

    方法四:

    在吊车作业过程中,尽可能减少吊车臂顶和吊钩之间钢丝绳的长度,例如使用大一点的跨距等方法;

    方法五:

    吊车作业时,吊车要使用溜绳令被吊物体可控,如果起升高度比较高,而且吊钩就位时不需旋转,可以锁定吊钩;

    方法六:

    当吊车有多个滑轮的时候,要尽可能地和吊臂上的滑轮一起使用靠外边的滑轮,这样可以有效防止滑轮引起吊钩晃动。

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